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2020年9月

2020/09/10

メーターパネル交換 2

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メータリングの大径2つに

クロームの針キャップをあてがった。

小径は純正のまま黒にしている。

理由はメッキカバーのガラスへの映り込みによる

メーターの見にくさと光り物多用による

ゴチャゴチャした煩ささを嫌ったためだ。

 

 

 

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メーターは全体に小振りの設計になっている

そのぶん、個々の小さなパーツまで目立つと

深みのある繊細なリングの良さが薄れてしまい、

せっかく艶消しの黒のパイロットランプブラケットを

選択した意味を失うように思った。

 

P3

 

何よりNBの内装はNAのノスタルジックな風合いより

現代車らしいスポーティーな造形へと進化している

ここがNBデザインの辛いとこ。

旧車風味のカスタマイズにNA が優っている部分。

パイロットランプのブラケットをクロームにしても

NA は不思議と似合ってしまう、それも数が多い!

 

NBをノスタルジックにのりこなす。

案外、難しい。。。

ルーバ周りのデザインとメーターフード

その繋がりに違和感が無いと言えば嘘になる

 

 

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んで、画像を

モノクロにしてみた

これがイイのである

クロームのブラケットやキャップの光り物を省くと、

寂しいと思いがちだが

全体のバランスはとれている

このメーターにして正解。

 

もうね、これをずっと求めていたわけ

光り物を多用して、最後は引き算。

今の状態に落ち着いた僕のNB。

 

 

 

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飽きのこない

秀逸な造形に感謝します

 

RS プロダクツ

NBビンテージクラスター

メータパネル MG

 

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